2.管理部：擔(dān)任配合業(yè)務(wù)部車輛的調(diào)度，管理司機(jī)的檔案、對(duì)車輛嚴(yán)厲把關(guān)根絕一切超齡、存在缺點(diǎn)、手續(xù)不全的車輛物流公司。監(jiān)視司機(jī)的紀(jì)律作到優(yōu)者獎(jiǎng)錯(cuò)者罰物流公司。廣州到沈陽物流專線服務(wù)跟蹤部：擔(dān)任每天向客戶匯報(bào)每擔(dān)貨物，所處位置、路上情況、到貨時(shí)間及回單簽收物流公司。

鑫富服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)： 取 貨：本公司接到客戶委托后兩個(gè)小時(shí)內(nèi)安排相關(guān)人員，上門取貨。 發(fā) 貨：所有貨物均按照不同的運(yùn)輸方式當(dāng)天上站、當(dāng)天發(fā)車。 派 送：貨到之后立即通報(bào)收貨人、按時(shí)送貨上門。 包 裝：嚴(yán)格遵照外包裝圖標(biāo)要求進(jìn)行包裝、整理。 公司承接廣州至全國各地鐵路、公路、水路、航空，整車、零擔(dān)、大件、超限貨物，往返運(yùn)輸，擁有各型各類大小車輛100余部。車型分別有：1T、3T、5T、10T、20T、40T、60tT，車輛長度分別有：5米、6.8米、7.6米、8.6米、9.6米、12.5米、16米、17米、18米等各類型的車輛。

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大件運(yùn)輸運(yùn)輸過程安全嗎 大件運(yùn)輸是一件很麻煩的事情，并且有很多的物流公司都沒有辦法承接大件運(yùn)輸?shù)臉I(yè)務(wù)。因?yàn)榇蠹\(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品主要是風(fēng)力發(fā)電產(chǎn)品，電力產(chǎn)品，還有一些超大型的機(jī)械產(chǎn)品。這些產(chǎn)品要么是很高的，要么是超長的，要么是超重的，在行走的路線選擇上還需要考察，要繞開一些障礙才可以達(dá)到目的的。因此，大件運(yùn)輸是很麻煩的事情。廣州鑫富物流有限公司集公路、海運(yùn)、包裝、倉儲(chǔ)、配送、逆向物流服務(wù)為一體的專業(yè)型第三方物流公司。
第二步，報(bào)價(jià) 廣州搬家公司將根據(jù)客戶的自身特點(diǎn)為您量身定做搬家計(jì)劃并根據(jù)估量報(bào)價(jià)，取得客戶確認(rèn)。

而且具有豐富的運(yùn)輸、裝卸及配送經(jīng)驗(yàn);并可代辦大型機(jī)械設(shè)備超高、超寬運(yùn)輸、雄厚的企業(yè)實(shí)力以及良好的司機(jī)口碑使我公司贏得了豐富的運(yùn)力資源;再加上超前的客戶服務(wù)意識(shí)和強(qiáng)有力的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。
三、特種物流：大件運(yùn)輸和冷藏運(yùn)輸也是長信物流的優(yōu)勢(shì)項(xiàng)目，與幾十家大件運(yùn)輸公司和冷鏈運(yùn)輸公司有緊密的合作關(guān)系。

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調(diào)用安排：1、填寫運(yùn)輸計(jì)劃。2、填寫運(yùn)輸在途，送到情況，追蹤反饋表。3、電腦輸單。 車隊(duì)交換：1、根據(jù)送貨方向，重量、體積、統(tǒng)籌安排車輛。2、報(bào)運(yùn)輸計(jì)劃給客戶處，并確認(rèn)到廠提貨時(shí)間。 提貨發(fā)運(yùn)：1、檢查車輛情況。2、按時(shí)到達(dá)客戶提貨倉庫。3、辦理提貨手續(xù)。4、提貨，蓋好車棚，鎖好箱門。5、辦好出廠手續(xù)。6、電話通知收貨客戶預(yù)達(dá)時(shí)間。 在途追蹤：1、建立收貨客戶檔案。2、司機(jī)及時(shí)反饋途中信息。3、與收貨客戶電話聯(lián)系送貨情況。。4、填寫跟蹤記錄。5、有異常情況及時(shí)與客戶聯(lián)系 到達(dá)簽收：1、電話或傳真確認(rèn)到達(dá)時(shí)間.2、司機(jī)將回單用EMS或FAX傳真回本公司.3、簽收運(yùn)輸單。4、定期將回單送至客戶處。5、將當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的住處及時(shí)反饋給客戶。

國內(nèi)一二線城市及部分縣城均可直達(dá)，不需要中轉(zhuǎn)，每天晚上9點(diǎn)至12點(diǎn)開始不間斷發(fā)車，平板拖頭車可以滿足部分發(fā)設(shè)備的客戶需求，集裝箱車可以解決散貨雜貨客戶的難題，歡迎撥打我的電話與我洽談，精準(zhǔn)集裝箱車卡航運(yùn)輸，在保障貨物安全的同時(shí)，能夠更高效的為你解決物流時(shí)效問題，廣州鑫富物流有限公司國家AAA物流企業(yè)–貨運(yùn)一站式解決方案。
所以我們推進(jìn)整個(gè)行業(yè)運(yùn)用電子訂單，從而，無論何時(shí)寄一個(gè)包裹，我們的后臺(tái)系統(tǒng)，后端的運(yùn)輸，包括派件就能知道這些包裹的流向，這樣我們就有機(jī)遇中止優(yōu)化。我們首先要完成信息和流程的標(biāo)準(zhǔn)化，不然不通，這是第一個(gè)層面。