廣州鑫富物流有限公司擁有一批年輕、充滿朝氣與活力的精通信息化管理的員工隊伍。近幾余年來，為打造”年輕化、信息化、品牌化”物流服務(wù)提供了智力支持，公司一直以科學(xué)的管理、專業(yè)的規(guī)范化服務(wù)，合理的運輸價位、良好的企業(yè)信譽(yù)活躍于我國物流行業(yè)之林。承攬全國公路貨物運輸，我們借助于強(qiáng)大的信息服務(wù)平臺和網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，在廣州和全國省會城市以及環(huán)渤海地區(qū)、長三角地區(qū)、珠三角地區(qū)分別建立了分公司和辦事處，迅速搭建起了一、二級城市貨物運輸市場，實現(xiàn)了全國城市之間縱橫交錯、真正立體化貨物快運，可為客戶提供直接的門到站、門到門配送業(yè)務(wù)。

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因此，其物流的選擇和配置也超出國界，著眼于全球大市場。大型跨國公司普遍的做法是選擇一個順應(yīng)全球分配的分配中心以及關(guān)鍵供應(yīng)物的集散倉庫；在獲得原材料以及分配新產(chǎn)品時運用當(dāng)?shù)噩F(xiàn)存的物流網(wǎng)絡(luò)，并且把這種先進(jìn)的物流技術(shù)推行到新的地域市場。例如耐克公司，他們經(jīng)過全球招標(biāo)采購原材料，然后在臺灣或東南亞消費（大陸也有消費企業(yè)），在將產(chǎn)品分別運送到歐洲、亞洲的幾個中心倉庫，然后就近銷售。

效率低”的突出問題，先后報請印發(fā)《物流業(yè)降本增效專項行動方案(2016-2018年)》《關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)物流降本增效促進(jìn)實體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的意見》，一方面積極加強(qiáng)政策協(xié)調(diào)，推動相關(guān)部門簡政放權(quán)，減稅降費，降度易成本，另一方面著力補(bǔ)齊軟硬件短板，提高物流活動的組織化水平，優(yōu)化物流資源配置，提高物流運行的效率效益。印發(fā)《“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流實施意見》，促進(jìn)大數(shù)據(jù)。強(qiáng)調(diào)云計算等現(xiàn)代信息技術(shù)與物流活動深度融合。針對物流“成本高推動形成開放共享，合作共贏，高效便捷，綠色安全的智慧物流體系。

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為了進(jìn)步管理人員的專業(yè)學(xué)問，制定了本公司的安全培訓(xùn)計劃，針對運輸煙花爆竹的特性，組織編印了培訓(xùn)材料，舉行運輸爆炸品、劇毒品、易制毒化學(xué)品的專題培訓(xùn)班，進(jìn)步相關(guān)從業(yè)人員的專業(yè)學(xué)問，控制應(yīng)急處置方法，進(jìn)步現(xiàn)場應(yīng)急救援的才干！目前公司的品牌專線是廣州、北京、上海、天津、無錫、蘇州、江陰、杭州、溫州、廈門、漳州、南昌、吉安、贛州、泉州、石獅、南寧、柳州等全國各地整車運輸，天天發(fā)車。根據(jù)客戶的懇求細(xì)致車輛有：8.5米，9米，9.6米，11米，12.5米，15米，17米等平板，半掛，集裝箱，半封鎖車隨時布置，上門提貨，準(zhǔn)時發(fā)車。另帶運營珠三角——武漢、長沙、濟(jì)南、青島、福州、重慶、成都、貴陽、昆明等大中城市整車運輸業(yè)務(wù)。公司與多家同行互補(bǔ)協(xié)作構(gòu)成全國大中城市營運網(wǎng)絡(luò)平臺，為客戶提供更完善的服務(wù)。

碰貨為王，物流下半場為何是”++X“玩家齊上桌。有趣的是，在物流下半場玩家++X中，除去在不斷“觸電”的順豐外，其它都是零售企業(yè)，而蘇寧京東阿里等企業(yè)在褪去零售外衣之后，終于露出了它們“物流巨頭”的真面目。正所謂臥榻之處豈容他人酣睡，物流業(yè)作為零售業(yè)觸手可及的萬億規(guī)模大市場，后者肯定不愿將其拱手送給純物流企業(yè)力所不及除外，因此蘇寧和京東很早就開始自建物流體系，阿里也迎頭趕上，如今拼多多更是拼命追趕，不管快遞公司愿不愿意，電商快遞“++X”新格局就這樣“被形成”了，原因有三誰有客戶，誰就有主動權(quán)。