鑫富物流有限公司具有一批年輕、充溢朝氣與活力的知曉信息化管理的員工隊(duì)伍。 近幾余年來，為打造”年輕化、信息化、品牌化”物流服務(wù)提供了智力支持，公司不時(shí)以科學(xué)的管理、專業(yè)的規(guī)范化服務(wù)，合理的運(yùn)輸價(jià)位、良好的企業(yè)信譽(yù)生動(dòng)于我國物盛行業(yè)之林。承攬全國公路貨物運(yùn)輸，我們借助于強(qiáng)大的信息服務(wù)平臺(tái)和網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，在南寧和全國省會(huì)城市以及環(huán)渤海地域、長三角地域、珠三角地域分別樹立了分公司和辦事處，疾速搭建起了一、二級(jí)城市貨物運(yùn)輸市場，完成了全國城市之間縱橫交錯(cuò)、真正平面化貨物快運(yùn)，可為客戶提供直接的門到站、門到門配送業(yè)務(wù)。

“運(yùn)價(jià)水平從2012年以后幾乎維持不變，而成本每年上漲10%至20%，這意味著運(yùn)價(jià)實(shí)際上在下跌。”中國物流與采購聯(lián)合會(huì)研究室主任周志成說。“5年前一輛車每個(gè)月純收入高可達(dá)兩三萬元，現(xiàn)在不可能了。”山東威海的“車?yán)习濉睂O石磊說，以三口之家為單位計(jì)算，3000多萬名貨車司機(jī)背負(fù)的是約1億人口的生計(jì)。
當(dāng)前，我國公路貨運(yùn)市場物流組織分散低效，貨源，運(yùn)力，站場等物流資源缺乏集約配置和有效整合，整體組織效率較低。效率低在哪兒？據(jù)交通運(yùn)輸部統(tǒng)計(jì)，截至2014年底，全國共有載貨汽車1453.36萬輛。貨運(yùn)市場90%為個(gè)體戶司機(jī)，10%為企業(yè)。“公路貨運(yùn)市場長期以來呈現(xiàn)‘多，小，散，弱’的局面，因?yàn)槿醵。《啵喽ⅲ顚哟螁栴}是弱。”周志成說。

廣州發(fā)到陜西漢陰縣物流專線|廣州到陜西漢陰縣的貨運(yùn)專線|專線運(yùn)輸
新開通長途搬家業(yè)務(wù)：長途搬家}1.個(gè)人家庭長途搬家服務(wù)：提供，防震包裝，紙殼包裝，鋼琴/電器/高檔物品木箱定做； 2.企業(yè)性質(zhì)長途搬家服務(wù)：提供上門拆卸辦公家具，辦公用品特地分類包裝； {貨物包裝} 1.紙箱包裝/定做改做紙箱包裝； 2.定做木包裝箱； 3.木框定做包裝； 4.防震物品處置包裝； 5.個(gè)人家私/辦公用品定做包裝； 6.電器/字畫/高檔家私/酒水/陶瓷/樂器/貴重物品等，提供專業(yè)木箱包裝； 7.印刷資料加厚防潮/防震包裝。為保證客戶的利益，保證貨物的安全可靠性，公司與中國平安保險(xiǎn)公司終年簽約代理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，為您解除后顧之優(yōu)。

三志采用釋放股權(quán)，與當(dāng)?shù)貙＞€成立子公司，吸引線路加盟，統(tǒng)一三志品牌，并采用直發(fā)模式迅速擴(kuò)張線路，想要做成一個(gè)大的專線集群。而德坤則是采用與當(dāng)?shù)刈庸竟餐顿Y成立子公司的模式，控股專線和所有的分撥和干線環(huán)節(jié)，通過新增加盟網(wǎng)點(diǎn)來提升貨源增量。以聚盟為代表的輕模式下，可以盡快存量資源籠起來，平臺(tái)整合起來的速度更快。但是劣勢是標(biāo)準(zhǔn)化落地的難度更大，總部只是給加盟的專線輸出了一套標(biāo)準(zhǔn)，具體的落地還是得交給專線去，所以就會(huì)存在整合質(zhì)量不齊整，可能五十個(gè)城市最終只有十個(gè)二十個(gè)能統(tǒng)一，總部是很難照顧到在全國每一個(gè)點(diǎn)。控股方式來整合專線能把每一個(gè)吸引進(jìn)來的專線公司盡可能做到標(biāo)準(zhǔn)化，但是磨合時(shí)間較長，對資金要求太高，跑起來的速度相對要慢。

廣州鑫富物流公司廣州鑫富物流貨運(yùn)公司為有限義務(wù)公司，具有獨(dú)立企業(yè)法人位置，以公路鐵路集裝箱運(yùn)輸為主，搬運(yùn)吊裝為輔的大型正軌運(yùn)輸公司，我公司從業(yè)人員100余人，其中大專以上學(xué)歷25人，高中學(xué)歷45余人，具有完備的基礎(chǔ)設(shè)備，自置物業(yè)，融辦公、倉儲(chǔ)、停車于一體，自備大小各型車輛60余輛，聯(lián)營車隊(duì)車輛300余臺(tái)物流公司。 廣州到鑫富貨運(yùn)專線24小時(shí)服務(wù)運(yùn)營道路：廣州-東莞-佛山-順德-樂從-番禺-花都-中山-清遠(yuǎn)-肇慶-從化-江門到廣西貨運(yùn)專線；我公司回程車資源豐厚，從運(yùn)輸、配送、包裝、驗(yàn)收、儲(chǔ)存、裝卸、加工等環(huán)。

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成為打造現(xiàn)代泉城的有力新抓手。日前，來山東考察時(shí)提出三點(diǎn)希望，其中一項(xiàng)就是希望山東在新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換方面發(fā)揮關(guān)鍵作用。6月13日，在山東省第十一次代會(huì)參加濟(jì)南代表團(tuán)討論時(shí)，省委，王文濤強(qiáng)調(diào)：“山東實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展的關(guān)鍵點(diǎn)和突破口在于新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換。我們一定要抓住機(jī)遇，加快新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)山東由大到強(qiáng)的戰(zhàn)略性轉(zhuǎn)變。”濟(jì)南是山東新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的先行區(qū)，承載著打造山東未來發(fā)展高地的重大使命。新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換。一個(gè)全新的熱詞。

貨運(yùn)展開目的：實(shí)施現(xiàn)代科學(xué)貨運(yùn)展開戰(zhàn)略，鑄就集成功能型供應(yīng)商品牌。貨運(yùn)企業(yè)目的：義務(wù)為根鑄貨運(yùn)代表企業(yè)，以人為本創(chuàng)行業(yè)一流。貨運(yùn)公司任務(wù)：分離全國各地的商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)公司和其它的相關(guān)行業(yè)，推進(jìn)中國貨運(yùn)業(yè)的現(xiàn)代化振心貨運(yùn)產(chǎn)業(yè)。貨運(yùn)運(yùn)營方式：網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸，全方位全過程跟蹤。貨運(yùn)服務(wù)特性：運(yùn)作方式信息網(wǎng)絡(luò)化，反響才干靈敏化。>團(tuán)結(jié)創(chuàng)新，忠實(shí)務(wù)實(shí)。服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)：取貨：本公司接到客戶拜托兩小時(shí)內(nèi)布置相關(guān)人員上門取貨。發(fā)貨：一切貨物均按照不同的運(yùn)輸方式當(dāng)天上站、當(dāng)天發(fā)車。派送：貨到之后立即通報(bào)收貨人按時(shí)送貨上門。包裝：嚴(yán)厲遵照外包裝圖標(biāo)懇求中止包裝