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成為了眾多外資企業(yè)，國內(nèi)大型消費企業(yè)優(yōu)秀的物流供應(yīng)商，值得信任的協(xié)作同伴。 服務(wù)范圍： 1、家庭搬家、工地搬家、廠房搬遷運輸 2、上海至全國各地長、短途運輸業(yè)務(wù)；整車、零擔業(yè)務(wù) 3、長、大、笨、重貨物運輸、樹苗運輸；大型機器設(shè)備運輸 4、紅酒，食品，電器，家具，展柜運輸 5、倉儲,包裝,配送,門到門的業(yè)務(wù) 6、代辦運輸保險業(yè)務(wù)

總體上講，第三方物流在我國處于起步階段，企業(yè)物流和公眾物流服務(wù)仍然是社會物流的主要方式，嚴厲意義上的第三方物流有效需求缺乏的局面短時期難以明顯改觀。同時，第三方物流在中國曾經(jīng)有了大約十年的討論過程和展開過程，在全球經(jīng)濟一體化影響下，中國正在成為第三方物流展開最疾速的國度之一。根據(jù)廣州市物流公司集團首席執(zhí)行官Franktaigong表示，傳統(tǒng)物流商仍然會在貨物運輸和快遞行業(yè)占主導(dǎo)位置。

就算發(fā)作的問題，三方物流會非常主動的輔佐客戶去處置。而且三方物流協(xié)作的好處不止這些，全國各地都可以輔佐你去發(fā)貨，客戶不用東南西北的四處去找物流公司發(fā)貨，有任何問題三方物流都會為每一位客戶處置。 4、很多客戶只途低價。 建議：這是客戶發(fā)貨失敗的最主要的緣由之一。往常的科技十分興隆，客戶可以隨意應(yīng)用各種渠道去找物流公司。而且每次發(fā)貨都會覺得價錢很高（產(chǎn)品的價錢和物流的運費是無法相比較的）。所以客戶就會找一些價錢特別低價的小作坊物流或者沒有任何注冊資質(zhì)的物流去協(xié)作。（這些所謂的物流公司，沒有任何固定盈利的客戶，就是見到客戶就想狠狠的宰一頓）所以招致物流公司提完貨后無理由的私自加價。

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現(xiàn)具有客戶數(shù)量達2000多家，簽定長期協(xié)作協(xié)議的客戶500余家。物流與國內(nèi)外近百家著名大型工商企業(yè)結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟，為他們提供商品以及原輔材料、零部件的采購、儲存、包裝、配送、信息服務(wù)、系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計等供應(yīng)鏈一體化的綜合貨運服務(wù)。運輸?shù)漠a(chǎn)品觸及到電子產(chǎn)品、健身器材、化工原料、報刊雜志、電腦零配件、化裝品、辦公用品、家具以及機器設(shè)備、植物種子等的貨運運輸、倉儲理貨、包裝加工。

公司內(nèi)部管理嚴謹，部門分工明白，配合環(huán)環(huán)相扣，每一單貨物都有細致記載，各部門逐級簽字核實，最后交由操作部門具體操作，由客戶服務(wù)部全程跟進物流公司。建有司機檔案，可隨時提供貨運司機的有效*、復(fù)印件及聯(lián)系電話物流公司。公司管理嚴厲，注重內(nèi)部培訓(xùn)，公司員工都能做到視客戶是我們的一切，視貨物為私有財富而提供最好的維護和服務(wù)物流公司。